スキー場・用品、子供と行くスキー旅行

苗場スキー場クーポン

2012-01-22T03:41:20Z

苗場スキー場クーポンは、いくつかありますが、日帰りなどにお得なリフト券クーポンが出ています。期間限定の平日限定で先着50名さまと言うことですがなんと500円でリフト券が購入できるのだそうです。

先着50名と言うのが大変そうですが、早めの到着を予定しているのならチャレンジしてみてはいかがでしょうか。家族4人で2500円でリフト券が購入できれば、浮いた分でお土産や食事に回せるというものです。苗場スキー場クーポンの中でもお得感が大きいですね。この苗場スキー場クーポンが、無理でも50歳以上なら苗場エリア1日券が、５０％OFF(通常４，５００→\２，２５０)で、その上同伴者様は、最大４名様まで３０％OFF(通常￥４，５００→￥３，１５０）で休日も使用できるようです。 50歳以上のお父さんやお母さんがいるご家族はかなりリーズナブルにリフト券が購入できることになりますね。今年は雪が多くて、雪不足の心配もなく思う存分滑れそうです。あまり期間が無いですが今シーズンに苗場スキー場にお出かけの予定があるなら苗場スキー場クーポンをプリントアウトしていきましょう。詳しくは、苗場スキー場のホームページでご覧ください。プリンスホテル画像から入った場合、右側の「イベント情報」から500円のリフト券の詳細をごらんいただけます。

スタッドレスタイヤ値段

2011-12-17T12:33:27Z

スタッドレスタイヤの値段は、安いほうがよいに越したことはないでしょう。いろいろなスタッドレスタイヤの比較で価格も重要ですね。楽天の通販などで調べてみると激安スタッドレスタイヤは、韓国製や台湾製が多いようです。楽天の通販でおすすめのピレリスタッドレスアルミホイールセットを探す！確かにハンコックなど激安のスタッドレスタイヤの値段は魅力的ですね。でも、口コミなど調べてみると不安な面もあるようです。楽天でスタッドレスタイヤとアルミホイールのセットで探していると、ピレリのスタッドレスタイヤがついて手ごろなものがありました。ピレリといえば夏用タイヤとしてその性能の高さが人気ですね。私の若かりしころはピレリＰ７と言えば憧れ？のタイヤの代名詞でした。そのピレリのアイスコントロールと言うスタッドレスタイヤが激安ともいえる値段で販売されています。私も購入を考えているのですがアルミホイールとのセットで激安で販売されています。スタッドレスタイヤは、毎年生産本数が限られているのといいますから売り切れも予想されるので早めの購入をおすすめします。このピレリアイスコントロールは、日本様に開発されているようで、口コミでの性能比較を調べてみると確かに氷上性能の面ではブリザックのレボ２やＧＺにはかなわないようですが、通常の積雪路やドライ路面の高速走行では高評価を得ています。エコ性能も向上しているようで省燃費も期待できそうです。条件の厳しい路面や積雪地帯にお住まいの出なく、首都圏や年に数回のスキー（スノボ）旅行なら、スタッドレスタイヤの値段やコストパフォーマンスの面からもおすすめのスタッドレスタイヤと言えるでしょう。もちろん、経済的余裕があればブリジストンのブリザックシリーズが個人的にはおすすめです。

カロッツェリア楽ナビ地図更新

2011-12-09T14:07:00Z

カロッツェリア楽ナビの地図更新をしてみました。評判どおり、時間がかかりましたね。まず、８ＧＢのＳＤで更新情報をＰＣでダウンロードして、カーナビにセットするとパスワードを聞いてきます。おすすめのカーナビ楽ナビLITEを楽天で！パスワードを入れると４５分かかると出てきました。買い物に行くのでＯＫを押してそのまま運転すると意外と早く進むようで、進行状態を示すバーと時間が少なくなっていきます。とはいっても、目的地まで１０分ぐらいで着いてしまい、カロッツェリア楽ナビの地図更新は終わりません。電源を切ってはいけないと思い、エンジンを切ってそのまま駐車場におこうと鍵をかけますが、ＡＣＣの位置だとリモコンで鍵をかけようとしてもできませんでした。日産ノートですが、他の車種もそうなのでしょうかね。ためしに、リモコンからキーを出して、手動で鍵でまわすとうまく出来ました。ナビの画面も消して、電気の消費を出来るだけおさえて、買い物を済ませかえってくるとカロッツェリア楽ナビの地図更新は終わりの表示が出ているので、やれやれと思い（この間何度も覗きに来ました）エンジンをかけ帰路につこうとすると、音楽が止まりＵＳＢを認識しなくなっちゃいました。ナビは？地図画面にすると右下に小さく更新中との文字とＳＤの文字にＵＳＢの記号（つながっていると言うような・・・）が表示されています。カロッツェリア楽ナビ地図更新は、終わったはずなのに？とおも今ながらもそのまま帰ると相変わらず表示は変わりません。地図は表示されますしラジオやＴＶも見れますがＵＳＢの音楽が聞けません。仕方なくエンジンを切り、翌朝通勤のためエンジンをかけると同じ表示が出ていました。そのまま、勤務先の駐車場にとめ、同じようにＡＣＣでかぐウィおかけおいておくこと１時間くらい・・・表示は見事に消えていて、ＵＳＢも認識されていました。カロッツェリア楽ナビ地図更新は、こうして無事に終了しました。これで当分は大丈夫ですね。さて、今度は日産ノートのスタッドレスタイヤどうするか検討中です。子供の受験もあり、今シーズンもスキーは我慢か、日帰りかと言う感じでスタッドレスも購入する必要があるか考えています。楽天で価格の低い順位表示しています。 SDカード 8gが激安

グッドイヤーアイスナビzeaツー

2011-12-03T02:16:30Z

グッドイヤーアイスナビzeaツーは、オールラウンドなスタッドレスタイヤとしておすすめのタイヤです。グッドイヤーのスタッドレス・アイスナビzeaツーは、前モデルのアイスナビゼアから大きく進化したタイヤです。楽天でグッドイヤーアイスナビzeaを探す！グッドイヤーアイスナビzeaツーには、グッドイヤーの独自の技術も投入されていて滑らない工夫や長持ちする工夫が随所に見られます。従来のパワフルグラスにイオン結晶体をプラスしたコンビネーショングラスは引っかき性能を、屈曲性の強いロングライフポリマーを採用したバリュートレッドのコンビネーションで氷上性能や耐摩耗性を向上させています。トレッﾄﾞパターンも4リブ構造の採用で高剛性となり、氷上や乾燥路でのコーナーリング性能の向上やパターンノイズの低減を実現しています。さらにタイヤトレッドの全部のブロックの表面上に水膜除去で氷上グリップを確保するアイスエッジの採用や前モデルから好評のゼアブレード、マルチブレーカー、フレキシブルヘッドも継承されているのです。グッドイヤーアイスナビzeaツーは、乾燥路から氷上まで道路を選ばない耐久性に優れたスタッドレスタイヤとしておすすめできるタイヤです。楽天で価格の低い順に表示しています！グッドイヤースタッドレス価格スタッドレスタイヤ値段

ミニバンスタッドレス

2011-12-02T03:00:57Z

ミニバンスタッドレスといえばトーヨータイヤのトランパスmk4αが今シーズンは一番のおすすめですね。専用設計でミニバンのスタッドレスタイヤとして絶大な人気を誇るウインタートランパスの5代目となる最新スタッドレスがトランパスmk4αです。楽天でミニバンスタッドレストランパスmk4αを探す！今シーズンも前年度からの継続が多い中、進化したミニバンスタッドレスということで注目されています。トーヨータイヤのトランパスmk4αの主な特徴は、胡桃を今までの6倍配合したことで、引っかき効果を高めスーパーソフトコンパウンドをタイヤのイン側に採用し接地圧を高めることで、ブレーキ性能やコーナーリング性能など全方向へのグリップ力を向上させました。さらにイン側よりも剛性の高いソフトコンパウンドをアウト側に採用することでコーナーリング時の安定性を確保しています。タイヤのボディ自体の剛性も高めて、ショルダー形状も非対称とすることでアイスバーンからドライ路面まで優れた性能を発揮します。トレッド面にも多彩なサイプやスリット、グルーブを組み合わせて氷上からシャーベット状まで幅広く対応しています。ミニバンスタッドレスの専用設計のトーヨータイヤのトランパスmk4αはこのようにミニバンの特徴である高重心ゆえの不安定さやサイドの形状から来る横風に対しての弱さをカバーすべく随所に独自のテクノロジーを投入させているおすすめのスタッドレスタイヤといえるでしょう。ミニバンといえば、アルファードやエスティマにヴェルファイア、エルグランドなど大きなものからセレナやノア、ステップワゴンなど各自動車メーカーが人気の車種を発売しています。家族で使用する機会の多いであろうミニバンこそ、専用設計のミニバンスタッドレスのトランパスmk4αが安心できると思います。

スタッドレス　タイヤ　性能比較　その３

2011-12-01T15:05:14Z

スタッドレス　タイヤ　性能比較　その３です。スタッドレスタイヤのおすすめとして、ブリザックレボＧＺとアイスガードトリプルプラスＩＧ30を上げましたが、ダンロップ・ＤＳＸ２もよいと思います。楽天でスタッドレスタイヤを探す。今シーズンも目立った改良はありませんでしたが、ミウラ折りサイプやハイパーテトラピックなど独自の技術で氷上や雪上の性能を向上させています。省燃費性を特徴にしてはいないので、ブリジストンやヨコハマタイヤには総合性能で少し下がりますが、使用目的や購入価格など検討してもよいと思います。日本のタイヤメーカーで性能が悪いものは無く、スタッドレスタイヤの性能比較に価格をいれてもよいのではとおもいます。自分の使用条件に合わせての性能比較が必要でしょう。ダンロップ最強のスタッドレスデジタイヤ　DSX2 デジタイヤ dsx

スタッドレス　タイヤ　性能比較　その２

2011-12-01T05:13:23Z

スタッドレス　タイヤ　性能比較　その２です。年々性能が向上するスタッドレスタイヤですが、yokohama アイスガードトリプルプラスig30もレボGZとどうようにおすすめのスタッドレスタイヤです。楽天でスタッドレスタイヤを探す。今年に目立った変更はなく、昨年とおなじyokohama アイスガードトリプルプラスig30ですが、GZも同じですね。性能を比較しても、どちらも甲乙つけがたく、氷上性能と省燃費性能に優れたスタッドレスタイヤといえるでしょう。独自のパターンやテクノロジーで、氷上性能や燃費、持ち（ゴムの硬貨）に重点を置いています。ブリザックが発泡ゴムでやわらかさを保つのに対して、yokohama アイスガードトリプルプラスig30はブラックポリマーで対応しています。スタッドレス　タイヤの性能比較で、長期間に渡りゴムの柔軟性を保つと言うのは重要なことで、硬いタイヤはそれだけ雪道では食いつきが悪くてすべり易くなります。スタッドレスタイヤの寿命は３年から５年くらいと言われていますが、積雪地帯にお住まいの方をのぞけば、スタッドレスタイヤの溝が無くなって交換すると言う人は少ないはずです。タイヤの溝がなくなる前に年数がたち、スタッドレスタイヤの性能に不安が出て来て交換されるのではないでしょうか。このように、スタッドレス　タイヤ　性能比較では、ゴムの柔軟性の持ちも重要なのです。アイスガード　スタッドレス　タイヤ　性能比較の詳細横浜アイスガード横浜アイスガードを価格で比較ヨコハマ　アイスガード　トリプル　プラス　価格ig30を安い順で表示アイスガード価格スタッドレス　タイヤ　性能比較　その３へ・・・

スタッドレス　タイヤ　性能比較　その１

2011-11-30T02:43:48Z

スタッドレス　タイヤ　性能比較と題して、調べてみました。今年も各地で積雪の頼りも聞かれオープンするスキー場も出てきています。スキーやスノボをする人に限らず、そろそろ気になるのがスタッドレスタイヤをどうするかですね。楽天でスタッドレスタイヤを探す。年々進化するスタッドレスタイヤですが今年・２０１２はどうなのでしょう。日本でスタッドレスと言えば、北海道や東北での装着率ナンバーワンの実績があるブりジストンのブリザックシリーズがおすすめですね。ブリザックには開発順にレボ１レボ２レボGZとあり、性能ではREVO（レボ）GZがおすすめです。昨シーズンと変化はないようですが、それだけ極めたタイヤといえるでしょう。詳しくは、ブリザックレボgz 楽天でのレボGZの価格比較ならブリザック revo gz 価格今年もおすすめのスタッドレスタイヤと言えばブリザックでGZまでは、予算が・・・と言う方にはブリザックレボ2もおすすめです。雪国でもないし、毎週スキーやスノボに行くわけでもない通勤で年に数回のスキーや首都圏の降雪時に必要と言う場合には、ブリザックレボ２でも十分ですね。ただし、GZのほうが氷上でのブレーキ性能や省燃費性能は上ですから極寒地や長距離を走らない人ということでレボ２がおすすめです。性能など詳細はブリザックレボ2 楽天でのブリザック revo2の価格比較ならブリザック revo2 価格ブリジストンのブリザックにこだわりたい！でも格安で手に入れたい人にはレボ１があります。中古なども販売されていて、雪道走行はまずしないけれどもしもの場合に備えて、夏用タイヤよりは安心したい人などにおすすめです。ブリザックを格安で楽天で探したい！レボ1 価格楽天で割引のスタッドレスタイヤを探したい！スタッドレスタイヤの早期割引次回へ・・・

カーセキュリティおすすめ

2011-11-29T13:01:05Z

カーセキュリティおすすめは、いろいろありますが私は簡易型カーセキュリティを取り付けました。ニッサンノートを購入して数ヶ月の間に2回の当て逃げにあい、盗難防止のためでなく当て逃げ対策として簡易セキュリティの導入です。楽天でカーセキュリティおすすめを探す！ニッサンノート自体にイモビライザーがついているのと、ベンツやレクサスではないので車両盗難のための車両盗難防止装置よりも当て逃げやタイヤ、カーナビ・ホイールなどの盗難対策としておすすめです。簡易型カーセキュリティの激安品で数千円で楽天にありました。振動センサーとスピーカーサイレンが一体となり、バッテリーに直付けして、リモコンで操作すると言う簡単なものです。感度調整もついているので、カーセキュリティのおすすめですね。この簡易セキュリティの取り付け方法に難しいことは無いのですが、私としてはバッチョクで待機電力（微々たる物とは思います）も消費すると言うことと、自宅のマンションの車庫が機械式でフェンスもあり地下に入るし、防犯カメラも設置されているので帰宅後は必要ないと考えたことで車内にスイッチをつけそこでメイン電源を操作しようと考えたわけです。使わないときには電気を使用しないので、無いとは思いますがバッテリー上がりも防げます。最初、セキュリティーの取り付けを車内に設定しましたが、当然ながら音がこもって小さい・・・ということで、元の取り付け位置であるバッテリーの室内側に両面テープで貼り付け、配線は車内に持ってきてスイッチを間に入れてプラスをルームランプで見つけた常時電源につなぎ、ボディアースでマイナスをとることにします。こうすれば、万一のショートでもルームランプのヒューズが飛ぶことでダメージを避けられますね。ここで問題は、どうやって車両の外から中へコードを通すかでした。結局、グローブボックスをはずすと太いコードの束がボンネット内へ出ていてゴミ5のブーツで覆われているので、キリで穴を開け細長いドライバーに配線をテープで巻いて押し込みボンネット側で引き出しました。引き出すのが一苦労で、:本来はバッテリーやエアクリーナーカバーをはずすのでしょうが面倒なので、懐中電灯で照らしながら隙間を見つけて手を突っ込みコードの取り出しに成功しました。（細身なの何とか・・・）あとは電工ペンチでギボシ端子をつけて配線して完了です。仕事先で、メインスイッチをれてリモコンでセットアップしています。感度も、マックスでは大型車の振動でなることがあったのでひとつ落として使用しています。私にとってはお守り代わりと安心感を得るためのものなので、同じように悩んでいる方にカーセキュリティおすすめは、簡易型のセキュリティですね。

電工ペンチと結線方法

2011-11-28T01:31:58Z

電工ペンチと結線方法とＬＥＤウインカーミラーの最終回です。ウェルカムランプ･足元ランプの配線にギボシ端子を使用しましたが、電工ペンチが必要です。ニッサンノートに限らず、電装品などの配線には電工ペンチとギボシ端子が必要不可欠と思います。楽天で電工ペンチセットを探す！すでにある自動車側からの配線にたすのならエレクトロタップでもよいでしょうが、厚みがあるのと確実な結線と言う場合にはギボシ端子が有利ですね。楽天の通販で、ギボシ端子が入った安いセットがあるのでひとつ用意することをおすすめします。私も、ウェルカムランプの配線はギボシ端子の二股を使用しました。常時電源とマイナスタイマーコードから二股でそれぞれ左右のＬＥＤウインカーのランプにに配線しています。電工ペンチの使い方で、コツと言えばギボシ端子が広がっていたら少し内側に曲げておくということと、ギボシ端子は、金属の出る側をつける側にして、端子の隠れる側を電源側にすることですね。もし線が取れたとき、金属が出てるほうに通電していればショートしてしまうからです。これで、ＬＥＤウインカーミラーの取り付けは無事に終わりました。ウェルカムランプもタイマー連動で、ちょっとカッコよくなりましたね。車内で室内灯をつけるとウェルカムランプもついてしまいますが良しとします。リレーをかまして、きちんと連動させる方法もあるようです。さて、今回のＬＥＤウインカーミラーに交換のきっかけとなった「当て逃げ！」2度あることは3度あると言いますから、セキュリティシステムの導入・・・というとかっこよいですが、簡易セキュリティを取り付けます。

ウインカーミラーウェルカムランプ配線日産ノート

2011-11-27T11:38:49Z

ウインカーミラーウェルカムランプ配線日産ノートの場合です。最初は簡単に考えていたウェルカムランプ・フットランプでした。ドアの開け閉めのスイッチと連動させればよいと思っていたのです。ところが、ニッサンノートを購入して数ヶ月たって始めて気がついたのですがルームランプがタイマーで消灯するんですね。楽天で自動車検電テスターを探す！ウェルカムランプ・フットランプも、どうせならタイマー連動にしたかったので。ここでも自動車の検電テスターが活躍します。（と言うより確かめに使いました）まずルームランプをはずして見ます。配線が2本来ていてプラスとマイナスですね。ランプの台座をはずすときにマイナスアースが天井と台座で直に取られているのがわかったので、常時点灯はこのマイナスアースから通電させているのでしょう。と言うことは、配線コードのマイナス線がタイマーで通電したりしなかったりするのだと推測できます。調べると、タイマーはマイナス側で働いているようです。配線の色は黄色と白なので、運転席側のピラーのカバー（パネル）をはずします。Ａピラーとかフロントピラーと言いますが、このカバーも手で簡単にはずすことが出来ます。助手席側ですが・・・カーナビ　アンテナコードの取り回し　日産ノート上からくる配線を見ると、白と黄色がありました。検電テスターで、ドアを開いて閉じて少し待つと通電しなくなります。しかし、すぐにコネクターがついているのですが今度はコネクターから出ている線が黄色と肌色？なのです。コネクターの入り側と出る側を見れば配線を知るのは容易なので、確かめておきましょう。私の場合にはここからエレクトロタップで配線を床につくくらいの長さで出しその先に二股のギボシ端子をつけてそれぞれに配線をしました。ちなみに、黄色いコードは常時電源なので、今後室内にセキュリティーシステムの導入（大げさ！）の電源にも使用します。次回は、このＬＥＤウインカーミラーウェルカムランプ配線に使用した電工ペンチのことです。

日産ノートのＬＥＤウインカーミラーの配線のやり方

2011-11-27T02:18:23Z

日産ノートのＬＥＤウインカーミラーの配線方法の後編です。ボディへの配線がすんだら、ウインカーのコードとの結線です。このようなときにあると便利なのが、テスターでしょう。電装品をつけるときにどのように電気が来ているかが簡単にわかります。楽天で自動車検電テスターを探す！ウインカーのコードはニッサンノートの場合は左右で色が違います。マイナスはボディアースでよいとして、プラスのウインカーコードを探します。私は、皆さんがされているように両サイドの足元外側の助手席で言えば赤い発炎筒のついているカバーをはずすとウインカーのコードがあります。はずし方は、カーナビ取りつけ日産ノートのバックセンサーにあります。線がいっぱい束ねてありますが、テスターで検査すると助手席側のＬＥＤウインカーミラーの配線はライトグリーンに結線すればよいことがわかります。同様にして、運転席側もカバー（フィニッシャーと言うらしい）をはずして検電テスターで探すと白い線がＬＥＤウインカーミラーの配線とわかります。それぞれをエレクトロタップでつけて、アースは適当なボルトやナットに挟んで取り付けをしました。これで、ニッサンノートのＬＥＤウインカーミラーは、点灯するようになりました。次回は、ウェルカムランプ・フットランプの配線の方法です。

ウインカーミラー配線

2011-11-26T15:01:11Z

日産ノートのＬＥＤウインカーミラーの配線方法です。純正のドアミラーからＬＥＤウインカーミラーにモーターを乗せかえボディに組み付けるところまできました。日産ノートのＬＥＤウインカーミラーの配線方法ですが、ミラーを動かすモーターはそのままコネクターをはめれば終わりです。楽天でＬＥＤウインカーミラー塗装済みを探す！問題は、ＬＥＤウインカーの配線とウェルカムランプ（フットランプ）の配線の方法でしょう。ＬＥＤウインカーの配線は2通り考えられ、ひとつはサイドマーカーへ結線するやり方です。簡単なので私もはじめは考えました。しかし、配線がドアの脇からフロンドフェンダーの中へ行くので、見た目が綺麗ではありません。サイドマーカーは要らないクレジットカードを隙間に挟んでこじったら簡単に外れました。配線がずるっと出て来るので、ドア側からサイドマーカーの取り付け穴に通して外側での取り付け作業になるので簡単です。エレクトロタップで、結線すればすぐに出来ます。しかし、見た目も気にするならノートのボディに通して配線するのがすっきりするし防水対策にもよいでしょう。ドアからボディには下のほうにゴムのブーツ（蛇腹）の中を通して配線がされています。まず、ブーツをボディ側もドア側もはずします。ゴムですから指で簡単に外れますね。ドアのゴムブーツのついていた穴に配線を通しますが、スピーカーをはずせば簡単ですがはずさなくても指を突っ込んだりして何とか通すことが出来ました。ゴムブーツはクランクしてるので少し厄介ですが、私はボールペンの芯見たいのに荷造りヒモをテープで止めて中にいれ、ブーツを指で引っ張りずらしながら何とか通しました。フットランプ（ウェルカムランプ）も一緒に通しておきます。次回は、ＬＥＤウインカーミラーの配線方法の後編です。

ウインカーミラー取り付け方法

2011-11-26T08:08:04Z

ウインカーミラー取り付け方法を日産ノートで書いています。ドアミラーがはずれ、ドアミラーカバーからミラーとモーターをはずすところまできました。ＬＥＤウインカーミラーのカバーにモートーを乗せかえるわけですが、ここで問題が2つ起きてしまいました。楽天でＬＥＤウインカーミラー塗装済みを探す！ＬＥＤウインカーミラーカバーですから配線が通ります。フットランプ（ウェルカムランプ）付ですからプラスマイナスの配線があわせて4本をどのように通すのか？ミラーカバーに穴でもあけるのか考えてしまいましたが、本来のモーター配線を見るとスポンジが巻かれてモーターのボディの端から三角の機台に向けて通してあるので、そこを引っ張るとスポンジ後と抜けるのでその脇から配線を通して、再びスポンジを押し込むとうまく配線の処理は出来ました。モーターをＬＥＤウインカーミラー内部に2本ビスで留め、外部の台座に合わさり、隠れるところに2本のビスと純正のドアミラーをはずしたときの反対の手順で進めます。ここで2つ目の問題が出ました。ＬＥＤウインカーミラーの内部のネジが異様に固いのです。あまり無理をして割れると困るので、考え込みました。ドアミラーのモーターをはずすネジ！外部と内部で長さが違うのです。内部に止めるネジのほうが短かった・・・無事にＬＥＤウインカーミラーにモーターが付き、ボディに取り付けることが出来ました。次回は、日産ノートのＬＥＤウインカーミラーの配線方法です。

ドアミラーのモーターの取り外し方と取り付け方

2011-11-26T00:33:24Z

ドアミラーのモーターの取り外し方と取り付け方にも、コツがいります。ニッサンノートの純正のドアミラーのモーターをウインカーミラーに載せかえるのですが、ミラーカバーからモーターをはずすのに、配線も抜かなければならないのですが、皆さん苦労しています。楽天でＬＥＤウインカーミラー塗装済みを探す！ミラー本体と三角の台座はミラーの下側にあるビス3本で外れます。台座からコネクター付の配線をはずすのですが、まず防水のためかスポンジがはられていてこれをはがしたり破る人もいますが、よく伸びるのでドライバーの先などで広げると何とかコネクターも通ります。皆さん苦労している問題の部分は、台座の最後にある穴からモーターの配線のコネクターを抜く部分でしょう。簡単には抜けません。知恵の輪状態という人もいます。台座の穴をよく見ると四角い変形の穴ですからコネクターを抜けなければ形に合わせて90度ずつずらして試せば、抜ける部分が見つかります。この辺は微妙なので気長にやりましょう。無事にコネクターが抜けたら、今度はウインカーミラーへの取り付けです。ここでもコツと問題がありました。次回へ続く・・・

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